Moto Guzzi Griso 8valvole- tutto sulla nuova Moto Guzzi Griso 8valvole

Arrivano infatti i rinforzi di cavalleria per la Griso 8valvole, che finalmente adotta un motore con distribuzione a 4 valvole per cilindro (appunto Griso 8valvole) sebbene differente rispetto al vecchio 1000 a camma rialzata che equipaggiava la concept-bike Technocustom ispiratrice di questo modello.

Rispetto a quest’ultimo, infatti, la distribuzione è comandata da una catena che passa dietro al motore, dal lato dell’aspirazione, a tutto vantaggio della pulizia delle linee, del raffreddamento della testata dal lato scarico e, non ultimo, della compattezza delle teste bicilindrico che dalle prime immagini appaiono più “raccolte” rispetto a quelle del 2 valvole.

Foto della Moto Guzzi Griso 8valvole

In attesa della conferenza stampa non possiamo che riportarvi le prime voci: si parla di 110 cavalli a 9.500 giri, una potenza in linea con l’aggressività del mezzo ed un deciso passo in avanti rispetto alle prestazioni della Griso 1100 e della nuova Sport 1200. Non male per una Guzzi, moto che recentemente non sono viste come "sportivone" e spesso derise da utenti piu smaliziati in sella a bolidi da 180 cv....

Tutta nuova la distribuzione di questo 1200 cc che porta al debutto un monoalbero comandato da catena.

Moto Guzzi Griso, lato sinistro della 8valvole

Non si sa ancora nulla, però, sulle misure fondamentali di alesaggio e corsa che portano ad una cubatura di 1200 cc.
Novità anche nella ciclistica che riceve una connotazione più sportiva: la Girso 8 valvole adotta le pinze Brembo ad attacco radiale che lavorano due dischi a margherita da 320 mm, che danno davvero un look da pistaiola a questa nuova versione della Griso, non cambia la forcella che rimane a steli rovesciati.

A livello estetico sono poche le novità ed ovviamente a Mandello non hanno certamente pensato di stravolgere il progetto: identica quindi la seduta larga e “cattiva” che però risulta leggermente modificata in senso sportivo grazie alla particolare configurazione sella-pedane-manubrio.

Lo scarico della Moto Guzzi Griso 8valvole

Specifico del modello il terminale di scarico: il voluminoso e caratteristico “trombone” riceve una seconda uscita più piccola, una soluzione che rende ancora più estremo l’aspetto estetico di questo componente già dotato di una forte caratterizzazione.

Il dato più importante, però, è appunto la presentazione di questo nuovo propulsore che oggi equipaggia una muscle bike, ma che non ci stupiremmo di vedere presto su di una sportiva stradale sulla falsariga della BMW R1200S. Forza Moto Guzzi!